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蔡政府執政以來，在國防領域提出「國防自主、國艦國造」的宏大目標，但從一開始這一過程就一波三折。潛艦部分在專利設計引進的初級階段就遭遇挫折，而獵雷艦的進展狀況相對好些，第一艘已經在義大利建造，但現在卻傳出得標的慶富船廠出現嚴重的財務危機，甚至有可能聲請破產。
若問題進一步惡化，國艦國造計畫無疑將遭受沉重打擊，蔡政府的國防自主目標也將注定跳票。不僅如此，問題也顯然不是政府是否要為慶富船廠的財務問題埋單那麼簡單，其背後甚至牽涉到複雜的政商關係，以及蔡政府的國防計畫到底是真的出於鞏固國防考量，還是藉此攏絡相關產業界。
事實上，慶富船廠的背景可謂豐富，不僅牽涉藍綠兩大陣營，與軍方關係也十分密切，現在傳出的問題甚至包括向銀行團的詐貸疑雲。早在去年7月，即有國民黨籍立委針對慶富的財務問題提出質疑，但相關部會不夠重視，其中即使沒有不法行為，也充分證明國防部缺乏必要的監督程序。
更令人擔憂的是，蔡總統在提出國防自主計畫時曾特別強調，國造項目可以帶動技術發展和產業升級，但我們看到慶富船廠卻是起家於油品輪的建造，並非軍工專長，後續甚至連造艦的港口廠區都未完工。如今賴清德院長仍然打算以融資銀行協助其解決財務問題，希望繼續發揮其造船能力，這顯然不是治本之策。
蔡政府完全可藉此機會重整相關國造計畫，引進更為專業的建造廠商，既可防堵既有的漏洞，也能實現產業和國防的雙贏。就看蔡政府為與不為。
(中國時報)
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